Viatge revindicatiu del dissabte 22 d’abril del tren regional que uneix Barcelona i Madrid

Viatge revindicatiu del dissabte 22 d’abril del tren regional que uneix Barcelona i Madrid
abril 20
17:48 2017
132 Lectures

Units per un tren públic, social i sostenible

vies tren

Foto cedida.

El 21-23 d’Abril coincidirà amb el 25 aniversari del primer servei de tren d’Alta Velocitat en l’Estat espanyol: la línia Madrid-Sevilla.

Un fet que sens dubte acapararà una gran atenció mediàtica, i que sens dubte s’aprofitarà per reactivar els grans mites lligats a l’expansió de l’AVE pel nostre territori, tals com a “modernitat”, “velocitat”, “creixement econòmic”, ”sostenibilitat ambiental” o “generació d’ocupació”.

Per contra, la qual cosa en realitat ha suposat la irracional construcció de línies d’Alta Velocitat al nostre país (el segon en nombre de quilòmetres del món) i s’ha fet visible en els últims anys, tractarà d’emmascarar-se: “eliminació” de trens de llarg recorregut, “deute públic”, “corrupció”, “expulsió d’usuaris” del tren per l’elevat preu de l’AVE, “impactes ambientals”, ”desconnexió dels petits municipis i zones rurals” i “tancament sistemàtic” de les línies normals, entre uns altres.

I el que és pitjor, s’ocultarà el deplorable estat en el qual es troba gran part de la xarxa de trens regionals de curta, mitjana i llarga distància, i l’amenaça de tancament d’una gran part d’ells, impulsada i promoguda des del govern i Renfe, i amb el beneplàcit de la UE.

Com a resposta i protesta davant tan desolador panorama Ecologistes en Acció i CGT plantegem una sèrie d’accions reivindicatives descentralitzades per diferents punts de l’Estat espanyol en la qual es reflecteixin les diferents demandes de cada territori, a més de les quals ens uneixen.

Per tots aquests motius des de la CGT, us convoquem perquè pugueu cobrir informativament el vatge revindicatiu del dissabte 22 d’abril del tren regional que uneix Barcelona i Madrid, que s’ha deteriorat de manera alarmant des de l’obertura de la línia d’AV.

En diferents parades del recorregut, s’uniran companys per fer sentir les seves reivindicacions locals o regionals i així impulsar el tren de qualitat, accessible, assequible i de titularitat pública.

Les retallades generalitzades en aquestes línies considerades “poc rendibles”, menyspreades malgrat la seva gran utilitat per a la vida de les comarques que articulen, són un perill i una injustícia

La decisió política d’invertir únicament en Alta Velocitat no pot ser acceptada.

No obstant això i en paral·lel, es constata un ràpid creixement de la resistència social enfront de les retallades ferroviàries: nombroses plataformes es reactiven o constitueixen per evitar el tancament d’una línia, exigir l’obertura d’unes altres ja tancades i demandar un millor servei mitjançant l’ampliació dels serveis públics ferroviaris pels seus enormes avantatges ambientals, econòmiques i socials.

Aquí teniu el recorregut del tren i l’horari de pas per les diferents estacion

ESTACIÓ ARRIBADA SORTIDA BARCELONA-ESTACIO DE FRANÇA 08.43 BARCELONA-PASSEIG DE GRACIA 08.52 08.53 BARCELONA-SANTS 08.58 09.03 SANT VICENÇ DE CALDERS 09.49 09.50 TORREDEMBARRA 09.57 09.58 ALTAFULLA-TAMARIT 10.02 10.02

Foto capçalera cedida.

0 Comentaris

Encara no hi ha comentaris

There are no comments at the moment, do you want to add one?

Escriu un comentari

Escriure un comentari

La teva adreça d'email no es publicarà.
Els camps obligatoris estan remarcats *

2 × 2 =

Newsletter Notícies Terres de l'Ebre

Calendari

setembre 2017
dl. dt. dc. dj. dv. ds. dg.
« ag.    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Categories

Últims Comentaris

La informació es errònia. Les factures estan pagades i auditades des de fa 16 anys [...]

I els Kebabs? Son controlats per la salud publica i per sanitat? [...]

En resposta a Joan. Arreglarem el titular! Gràcies. [...]

No és el TEDxAmposta, és el TEDxAmpostaSalon, un espai més petit per a debatre entre [...]

Ah, molt5 bé, però com és que van permetre instal.lar-hi un parc eòlic? no s'ho [...]